few by NEW. F5 イエローハバナ

夜道で絶大なる効果を発揮します！ウォーキングやランニングは勿論、犬の散歩や自転車にもOKだと思います。機能性を考慮しての大きさのため、街灯が少ない道では2本使用をオススメします。

高齢の母（８０歳）がうどんのどんぶりがほしいというので、こちらの器が美味しく見えそうだったので購入しました。本当においしく食べれる器です。ありがとうございます。感謝いたします！

アニメから入りました。すごく楽しみに待ってたので、分厚さにも負けず、頑張って読み通しました。良かったよ〜！アニメでは省略されたであろう細かい部分の説明とかが行き届いて、世界観が一層深まった感じです。1巻では、アニメにほんの少しプラスぐらいまでしか話が進んでません。ＢＬにはまだまだ程遠いのですが、一体何巻まであるのでしょうか？そして２巻はいつ発売に？なる早でお願いします。

初めて靴磨きセットを使ったのですが綺麗に仕上がりました！

このお値段で買えて嬉しかったぁぁ、中はフリース素材で秋口はいいけど冬は寒いです。でも袋状になっているので中に毛布を一枚いれて仕様していますが、ずり落ちなくて逆にありがたい(*´∀｀)ちなみにボタンははずれやすいです(￣ー￣)そこだけは不満、でもトータル的には満足(*´∀｀)ありがとうございました☆

遅れましたが〜やっぱりトネはいいですね。私は使い良いです。ありがとうございました。

トゥデイ 右底を覗いた時、緩み止めの付いた17mmの同じナットが２個見えますが、その時勘違いして、ついつい良く見える左側(つまり、車体の後ろ側)のナットを緩めがちですが、必ず前側のナットを緩めて下さい。かなり強く締めつけてあるので、よほど根性を入れないと緩みません。 この時、ちゃんとした17mmのボックス（メガネ）レンチを使って下さい。 ゆめゆめ片口スパナや間違ってもモンキーレンチなんて使わないで下さい！一発で頭をナメてしまい、後悔する事になりかねません！！ 説明書通りにサイドスタンドを取り付ける。この時、リヤブレーキケーブルがモロ邪魔になります。 ケーブルと各部品が干渉しない様に、現物合わせで調整します。(ホンダさんも、もう少しケーブルの取り回しを考えて欲しい！) その後説明書通りに、付属のボルト、ナット等を取り付け、緩めたナット類を元に締め直せば完了です。 純正品は社外品に比べると少し高めです。が、社外品を疑うわけではありませんが、やっぱり純正品は(気分的にも)安心出来ます。 最後に、サイドスタンドを出したら自動でエンジンが止まる装置は付いていないので気を付けて下さい。 付属の注意シールにも書いて有りますが、エンジンを掛けっ放しにしてサイドスタンドで停めないで下さい。 マニュアル車と違ってスクーターはアイドリング時でも後輪が少しずつ回る事があります。 場合によっては「アラッ？アララッ！アラ〜ッ！！」ってな事になりかねませんのでね。 F (AF67)です。 最近のスクーターはメインスタンドを掛けるのがバカみたいに楽ですね〜。 その昔、ナナハンの話ですが、左手は左ハンドルをしっかりと握りしめ、右手はシートハンガーを持って体勢を立て直し、まるで重量挙げの選手の様に呼吸を整えて「ンッ！ヨ〜ッコラショッ！！」ってやらなくても、スタンドのレバー？部に足を乗せてちょっと踏めば、「エッ！嘘ォ！？」って言うぐらい「スコーン」と簡単に掛かります。 だからサイドスタンドはいらないっちゃ〜いらないかも知れません。 その証拠に、最近の原付クラスは実用車以外、殆どサイドスタンドはオプションになっているみたいです。(その分、価格を抑えられますからね) でも街乗りでは、サイドスタンドが便利ですよォ〜！ 説明書通りにすれば、簡単に取り付けができます。 まず、車体の右底にある車両のナットを緩めます。